近日，合肥市交通運輸局組織召開合肥市新增高速公路國土空間規劃專家審查會。本次規劃范圍包括S20長豐-固始高速公路、S26無為-桐城高速公路、S48合肥-葉集高速公路+S18合肥-和縣高速公路，以及現狀高速新增服務型互通S17長豐互通和S17義井互通的國土空間規劃。

國土空間規劃通過專家評審

合肥市交通運輸局表示，未來一段時間是合肥市加快建設現代綜合交通運輸體系的關鍵期，從國土空間角度統籌考慮合肥新增高速公路國土空間控制規劃的編制能夠有效減少各部門間的矛盾，進一步推進落實自然資源和國土空間的優化，將現有的各類規劃銜接起來，推進“多規合一”，實現一張藍圖管理，保障交通基礎設施項目的順利實施。

本次規劃范圍包括S20長豐-固始高速公路、S26無為-桐城高速公路、S48合肥-葉集高速公路+S18合肥-和縣高速公路，以及現狀高速新增服務型互通S17長豐互通和S17義井互通的國土空間規劃。道路項目里程約164.629公里，均為《安徽省高速公路網規劃(2020-2035年)》中的新增項目，對完善合肥都市圈路網具有重要意義。

此次合肥市新增高速公路國土空間規劃專家審查會上，與會領導專家對規劃成果予以充分肯定和贊賞，經審議，一致同意通過審查。

合樅高速預計明年建成通車

此外，合樅高速龍眠山隧道近日順利實現雙洞貫通，為項目明年建成通車奠定了堅實基礎。

龍眠山隧道全長2644米，系合樅高速關鍵控制性工程，最大埋深300米，IV級、V級圍巖占比達90%，巖體破碎程度高，伴有局部涌水，地質條件復雜，施工難度大，技術要求高。

德上高速合肥至樅陽段亦稱合樅高速，是我省規劃的“五縱九橫”高速公路網中的“縱三”，是國家高速公路規劃網的重要組成部分，項目起點位于肥西縣高店鄉，順接已建成通車的德上高速淮南至合肥段，終點位于樅陽縣會宮鎮，順接正在建設中的池州長江公路大橋段。路線全長134.143公里，途經肥西縣、金安區、舒城縣、桐城市、樅陽縣4個地市5個縣區。

合樅高速的建設對加快皖江地區整體開發開放，帶動合肥市、六安市、安慶市、銅陵市的經濟和社會發展具有十分重要的意義。(記者 余佼佼)