通用汽車公司和微軟公司(Microsoft)正在牽頭對(duì)通用旗下的自動(dòng)駕駛汽車初創(chuàng)公司Cruise LLC進(jìn)行20億美元的投資，這筆交易將把這家軟件巨頭的云計(jì)算和邊緣計(jì)算功能引入該合資企業(yè)。消息傳出后，通用汽車股價(jià)大漲，截止周二收盤上漲9.75%。

Cruise在一份聲明中表示，這筆額外的資金將使Cruise的估值從2019年T.Rowe Price Associates Inc.對(duì)其投資后的190億美元增至300億美元。合作伙伴本田汽車公司和其他機(jī)構(gòu)投資者也參加了新一輪的投資。

兩家公司在周二的公告中表示，微軟將成為通用汽車和Cruise的首選云提供商。兩家公司表示，他們將在軟件和硬件工程，云計(jì)算功能，制造和合作伙伴生態(tài)系統(tǒng)方面進(jìn)行合作。

微軟首席執(zhí)行官薩蒂亞-納德拉(Satya Nadella)在一份聲明中說(shuō)：“數(shù)字技術(shù)的進(jìn)步正在重新定義我們工作和生活的方方面面，包括我們?nèi)绾芜\(yùn)送人員和貨物。” “作為Cruise和通用首選的云提供商，我們將利用Azure的力量來(lái)幫助他們擴(kuò)展規(guī)模，并使自動(dòng)駕駛成為主流。”

與微軟的合作關(guān)系使Cruise獲得了巨大的助力，微軟在其軟件系統(tǒng)方面扮演重要角色。這將有助于該公司與Waymo競(jìng)爭(zhēng)，后者可以使用母公司Alphabet Inc.的軟件功能。

合作的消息推動(dòng)了通用汽車的股價(jià)創(chuàng)下新高，推動(dòng)了該公司的反彈，因?yàn)槭紫瘓?zhí)行官瑪麗-巴拉(Mary Barra)在自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車等下一代汽車技術(shù)上投入了大量資金。

通用汽車表示，將與微軟合作，將其作為“首選的公共云提供商，以加速其數(shù)字化計(jì)劃，包括協(xié)作、存儲(chǔ)、人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)功能。” 此外，這家底特律汽車制造商還將與微軟一起探索各種機(jī)會(huì)，以簡(jiǎn)化其數(shù)字供應(yīng)鏈中的運(yùn)營(yíng)，并更快地為客戶提供新的出行服務(wù)。

通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗-巴拉(Mary Barra)在一份聲明中稱，微軟是協(xié)助汽車制造商進(jìn)行云計(jì)算的“偉大補(bǔ)充”，到2025年，微軟將在電動(dòng)和自動(dòng)駕駛汽車上投入270億美元，其中包括30輛新電動(dòng)汽車。

Cruise將能夠使用微軟的Azure云計(jì)算平臺(tái)來(lái)管理其自動(dòng)駕駛汽車網(wǎng)絡(luò)。 Azure能夠處理數(shù)據(jù)和地圖，并使汽車與Cruise的后臺(tái)辦公室和面向客戶的應(yīng)用程序進(jìn)行通信以進(jìn)行叫車服務(wù)。這是Cruise構(gòu)建其計(jì)劃的商業(yè)robotaxi服務(wù)所需的軟件基礎(chǔ)架構(gòu)的重要組成部分。

Cruise首席執(zhí)行官丹-安曼(Dan Ammann)在一份聲明中說(shuō)：“我們?yōu)樗腥颂峁└踩煤透鼘?shí)惠的交通的使命不僅是一場(chǎng)技術(shù)競(jìng)賽，而且是一場(chǎng)信任競(jìng)賽。” “作為可信賴的技術(shù)民主化的標(biāo)準(zhǔn)，微軟將成為我們的動(dòng)力倍增器，因?yàn)槲覀冇?jì)劃將無(wú)人駕駛、全電動(dòng)、共享車輛的車隊(duì)商業(yè)化。”

Cruise計(jì)劃對(duì)其服務(wù)收取一定的費(fèi)用。該公司下一步的計(jì)劃將是尋求加利福尼亞的批準(zhǔn)。

Guidehouse Insights的首席研究分析師山姆-阿伯薩米德(Sam Abuelsamid)表示，這筆交易對(duì)Cruise來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的推動(dòng)力，因?yàn)檫@意味著其能夠在一些自主創(chuàng)業(yè)公司由于缺乏資金而被淘汰的時(shí)候?yàn)槠鋷?lái)更多的現(xiàn)金。此外，他還補(bǔ)充說(shuō)，微軟的云平臺(tái)是Cruise成功管理商業(yè)車隊(duì)的重要組成部分。

阿伯薩米德在電話采訪中說(shuō)：“擁有強(qiáng)大的云平臺(tái)將是將該技術(shù)商業(yè)化的關(guān)鍵。” “您必須具有調(diào)度和監(jiān)視所有車隊(duì)的能力。”

去年，自動(dòng)駕駛卡車初創(chuàng)公司Starsky Robotics由于缺乏現(xiàn)金而倒閉，而Zoox Inc.因未能獲得新一輪融資而賣給了亞馬遜(Amazon.com Inc.)。

Cruise總裁兼首席技術(shù)官凱爾-沃格特(Kyle Vogt)在推特上說(shuō)：“看起來(lái)最有可能獲勝的少數(shù)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司正在吸引幾乎所有最好的人力資本和很大一部分金融資本。” “這樣一來(lái)，即使公司沒(méi)有數(shù)百萬(wàn)客戶，但是估值就可以達(dá)到300億美元。我們朝著這一愿景取得了令人難以置信的進(jìn)步，但是我們還有很多事情要做。我們現(xiàn)在最重要的就是抓緊時(shí)間工作!”(崔斯特)